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  • 艾默迪機電新聞案例

    帶你們走進渦旋空壓機的常發故障

    作者: 編輯: 來源: 發布日期: 2020.06.03
    信息摘要:
    渦旋空壓機以其高效、低噪音、體積小等眾多優勢性,在中央空調生產廠家,在風冷熱泵、變頻多聯機、戶式冷水機、風管機、空氣源熱泵等機組中都被廣泛的…
    渦旋空壓機以其高效、低噪音、體積小等眾多優勢性,在中央空調生產廠家,在風冷熱泵、變頻多聯機、戶式冷水機、風管機、空氣源熱泵等機組中都被廣泛的應用。

    渦旋空壓機在應用過程中會出現哪些問題,我們來找找。


    渦旋壓縮機圖


    1.渦旋空壓機電機損壞
    電機的損壞主要表現為定子繞組絕緣層破壞(短路)和斷路等,繞組燒毀后,掩蓋了一些導致燒毀的現象或直接原因,使得事后分析和原因調查比較困難。
    主要原因:

    接觸器頻繁吸合或燒毀、過電流保護或壓縮機內置保護、電源開關跳閘、壓縮機腔體溫度過高等接觸器觸點的燒熔或異常(如缺相、偏相)將直接影能響壓縮機的電機;電源缺相或電壓異常,電源電壓的變化范圍不能超過額定電壓的±10%,三相間(380V)的電壓不平衡率不能超過3%;電壓不 平衡時負載電流是正常運轉時的4-10倍;電機冷卻不足,制冷劑大量泄漏或蒸發壓力過低時會造成系統質量流量減小,使得電機無法得到良好的冷卻,電機過熱后會出現頻繁保護。


    2.渦旋空壓機高溫燒毀
    渦旋空壓機長時間高溫過熱, 不僅會降低電機絕緣性能和可靠性,縮短電機壽命;而且還會降低潤滑油的潤滑能力,甚至引起潤滑油碳化和酸解,酸解后的潤滑油會引起鍍銅現象,鍍銅后磨損 產生的細小金屬屑夾雜于潤滑油中,一方面削弱了潤滑油的潤滑作用;另一方面,細小的金屬屑由于磁性而聚集于電機繞組中,構成導電回路,引起局部放電或線圈短路。
    主要原因:

    制冷劑追加過少或制冷劑泄漏,導致排回氣溫度過高;系統臟堵或冰堵(冰堵主要指回氣管),導致排氣或頂部溫度過高;系統真空度不夠,壓縮機壓縮空氣,壓比過大,溫度過高;系統運行環境惡劣,風道受阻、回風不良、換熱器臟等,造成冷凝壓力高,排氣溫度持續上升;連接配管過長或管徑用小,系統阻力增大,導致排氣溫度、壓力升高。


    3.渦旋空壓機液擊
    渦旋空壓機大量回液時,壓縮過程中液滴會對渦盤產生極大沖力,可能打碎渦盤;含有大量液態冷媒的潤滑油粘度低,在摩擦表面不能形成足夠的油膜,導致壓縮機內部運動件的快速磨損;另外, 潤滑油中的冷媒在輸送過程中遇熱會沸騰,影響潤滑油的正常輸送。
    主要原因:
    制冷劑追加過多,導致系統大量回液; 內機風機不轉、風量較小、風道堵塞、濾網或換熱器臟,導致冷媒蒸發不完全;油量追加過多,導致系統油擊,對低壓腔壓縮機,如果油面過高,高速 旋轉的部件(如轉子),會頻繁撞擊油面,引起潤滑油大量飛濺;飛濺的潤滑油一旦竄入氣缸,就有可能引起液擊(油擊)。對高壓腔壓縮機,潤滑油太多會導致電機轉動阻力增大,輸入功率增大,并使電機散熱變差;如果系統清潔度不好時,還容易導致電機絕緣不良,甚至短路,燒毀電機。
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